综采工作面液压支架回撤安全措施
, 为使901综采工作面安全出口达到规程规定高度，满足通风需求。经矿领导决定将机尾99#支架撤出，改为四梁八柱支护。为了保证能够顺利、安全的回撤，特制定本安全技术措施：
一、施工地点.
901材巷工作面机尾
二、施工劳动组织:
成立施工领导小组
组长: 姚义贵
成员: 孟树林 王团云、温建中 郑贵和
三、 工艺流程：
1.工前准备
2.回撤支架
3.井下装车
4.井下运输
四、工前准备：
1.组织施工人员学习本措施及安全操作规程。
2. 施工地点保证畅通平整，各种线路吊挂高度必须保证支架顺利通过。
3.施工前必须将901材巷的轨道、绞车及钢丝绳、运输信号进行全面检查，不合格处必须及时处理，保证其符合完好标准
4.对所使用的专用工器具必须提前检查，完好方可使用。使用的专用工器具：
更改超前支护，支架拉出后及时进行支护，恢复端头内四梁八柱，及超前支护(按实际情况进行支护，坚持先支后撤原则、严格执行“敲帮问顶”制度,严禁空顶作业。)
5.降低99#支架300～400mm，上挑4根2.2m长的π型钢梁，间距为1.0m。π型钢梁两端用单体支柱升紧升牢。降架时，必须派专人观察顶板，如有异常，立即停止作业。
6.将99#与98#支架连接的供、回液管路拆除，堵好堵头。拆除连接管路时，必须在零压状态下进行。
7.利用901材巷回柱绞车将99#支架缓缓拉出。小绞车至99#架间范围内除操作人员外不得有人员停留或作业。
8.根据井下实际情况对支架回撤方法由所更改时必须保证安全可靠才能进行 。
五、支架的装车方法：
支架回收出来以后，将支架拉到材巷超前以外顶板完好处准备装车：
1.由工作面乳化液泵站引出一条临时供、回液管路接至撤出支架上。
2.将支架升起接实顶板，分别在支架顶梁四角下支设四根单体支柱，升起支架底座，高度以能推入平板车为宜。降支架时，必须远距离操作。
3.将平板车推入支架底座下后，用T型阻车器、木楔将平板车固定牢固，缓缓降下支架底座，使支架底座接实平板车。
4.回收掉支设在顶梁下方的单体支柱，，将支架降到最低高度。调整支架重心，保证支架重心与平板车重心重合
5.利用支架专用卡具及Φ24.5钢丝绳扣将支架固定在平板车上准备外用，刀链固定。
6.装车工作由现场施工负责人统一指挥。
六、使用绞车的安全措施：
1.绞车司机必须由有经验的持证人员操作担任，严格按照《小绞车操作规程》进行操作。
2.运输前，绞车司机必须检查绞车的完好情况，确保其照明、警铃、制动装置灵敏、可靠。
3.绞车司机严格按章作业，同时还要检查硬连接的完好情况及插销的闭锁情况。
4.绞车运输时必须配有一名跟车人员，跟车人员须跟在机架后面且离运输车辆3米以上，发现问题及时通知停车处理。
5.绞车每次只准拉一辆支架车辆
七、井下运输：
1.运输路线：工作面上口→901材料巷→东翼联络巷→北翼轨道巷→井底车场→地面。
八、其他注意事项：
1.回撤中，要将各种销子，紧固件，工器具分类集中存放到编织袋中，各班要指定专人看管，防止丢失和损坏。
2.回撤时，所有人员必须听从指挥，统一行动精力集中，遇到意外情况，必须向现场负责人汇报，听从指挥作业，严禁打闹等。
4.严格执行交接班制度，干部跟班制度和值班制度以及一班三汇报制度。
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